ライセンス製品
TECH VISIONは、現場の設計者の方々に、弊社ソリューションによる設計業務効率化の参考にしていただけるケーススタディとして、日本国内ユーザー様における先進的な取り組みをご紹介するとともに、ユーザー各社様の技術力の高さを訴求させていただくものです。
流体解析用 高品質メッシュジェネレータ「Fidelity Pointwise」
| 最適設計のためのメッシュ生成専用サーバーの開発事例 | ボックスファンの設計最適化 | |
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 【資料提供】 パナソニックエコシステムズ株式会社 |
 【資料提供】 ターボ機械協会 |
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AI機械学習を利用したPOD/DMD解析システム「VFBasis」
| 熱疲労防止に向けた高低温水合流配管における分析事例 | 乗用車の空気抵抗に関する解析事例 | |
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 【資料提供】 株式会社 原子力安全システム研究所 |
 【資料提供】 トヨタ自動車株式会 |
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| 換気扇の騒音低減への取り組み | ||
 【資料提供】 パナソニックエコシステムズ株式会社 |
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超臨界流体・超音速・化学反応対応 密度ベース流体ソルバ「CRUNCH CFD」
| 液体ロケットエンジンの 実用超臨界流体シミュレーション |
超音速 統合攻撃戦闘機の 兵器倉の高精度 空力負荷解析 |
水配管オリフィス部フラッシング流のCFD計算 | |
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 【資料提供】 JAXA｜宇宙航空研究開発機構 |
 【資料提供】 米国 CRAFT Tech社 |
 【資料提供】 電力中央研究所 |
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| 水配管破断時における フラッシング噴流解析（１） |
水配管破断時における フラッシング噴流解析（２） |
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 【資料提供】 電力中央研究所 |
 【資料提供】 電力中央研究所 |
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ターボ機械3D設計システム「CFturbo」
| 多段ポンプのディフューザ形状の 一般的進化的アルゴリズムでの 最適化による全圧損失の最小化 |
インペラ形状最適化による多段ポンプのキャビテーションの DAKOTA-MOGAによる性能向上 |
HEEDSと連携した形状最適化による 2重反転ファンの ２段目インペラ性能の向上 |
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 【資料提供】 ドイツ CFturbo GmbH |
 【資料提供】 ドイツ CFturbo GmbH |
 【資料提供】 ドイツ CFturbo GmbH |
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形状最適設計機能をオールインワンパッケージ「Sculptor」
| 空調用ファン形状の最適化事例 | 実形状車両のモーフィングモデル作成 | |
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 【資料提供】 三菱重工サーマルシステムズ株式会社 |
 【資料提供】 三菱自動車工業株式会社 |
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| Pratt & Whitney New Sculptor Shape Matchingの タービン翼形状への適用 |
ポンプ形状の最適化 | |
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 【資料提供】 米国 Optimal Solutions Software社 |
 【資料提供】 パナソニックエコシステムズ株式会社 |
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| 空調用ダクトの自動設計手法の可能性調査 Part1 多目的最適設計探査と形状モーフィングを利用した 形状最適化 |
空調用ダクトの自動設計手法の可能性調査 Part2 AI手法の活用による計算回数削減の検討 |
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 【資料提供】 トヨタシステムズ株式会社 |
 【資料提供】 トヨタシステムズ株式会社 |
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AI／機械学習による使い易さと高速化を実現する最適化アルゴリズム・エンジン「OASIS AI」
| 空調用ダクトの自動設計手法の可能性調査 Part1 多目的最適設計探査と形状モーフィングを利用した 形状最適化 |
空調用ダクトの自動設計手法の可能性調査 Part2 AI手法の活用による計算回数削減の検討 |
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 【資料提供】 トヨタシステムズ株式会社 |
 【資料提供】 トヨタシステムズ株式会社 |
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| iDIOS-CHEETAHによる 空力・通風性能の大規模多目的最適化 |
複数車種の車体構造 大規模同時最適化 | |
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 【資料提供】 三菱自動車工業株式会社 |
 【資料提供】 マツダ株式会社 |
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| iDIOS-CHEETAHと CAE解析結果データベースを用いたパレートフロント解析 |
ボックスファンの設計最適化 | |
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【資料提供】 トヨタ自動車株式会社 |
 【資料提供】 ターボ機械協会 |
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